Čierny Balog, technické pamiatky

Horehronské múzeum v Brezne sídli v budove historickej mestskej radnice na breznianskom námestí. Hoci múzeum, ktoré vzniklo v roku 1960, patrí medzi mladšie múzeá na Slovensku, za päť desaťročí svojho regionálneho pôsobenia však zozbieralo množstvo hmotných, písomných a obrazových dokumentov charakterizujúcich dejiny a kultúru na hornom toku Hrona, od Telgártu po Banskú Bystricu. Dnes zbierka obsahuje viac ako 30.000 predmetov a množstvo dokumentácie. Expozície Národopisná...

Park miniatúr Slovensko nájdete v Liptovskom Jáne. V tomto výstavnom areáli môžete vidieť 18 modelov Slovenských kultúrnych pamiatok a neustále sa pracuje na postupnom rozširovaní výstavy. Modely sú v mierke 1:25 so silným dôrazom na detail. Prvá z týchto miniatúr vznikla v roku 2005 a bol to model Urbanovej veže v Košiciach. Na Slovensku sa nachádza viac ako 30 000 historických pamiatok, no a Park MINI SLOVENSKO sa snaží oživiť záujem verejnosti o toto bohatstvo. Výstavný...

Renesančný kaštieľ, ktorý stojí pod hradným kopcom bol postavený v roku 1670. Do roku 1945 ho vlastnil rod Zichy. Po vojne tu sídlila Lesná správa a JRD. Od roku 2011 do 2015 prešiel kaštieľ rozsiahlou rekonštrukciou a v súčasnosti je v ňom zriadené Múzeum histórie obce Divín, ktoré vo svojich expozíciách ponúka návštevníkom dejiny obce, hradu a kaštieľa ako aj prírodné krásy okolia Divína. Nádvorie kaštieľa ponúka aj príjemný priestor na oddych. Obec Divín...

Havránok je archeologická lokalita a múzeum v prírode pri priehrade Liptovská Mara. Nachádza sa 2 km južne od obce Bobrovník v okrese Liptovský Mikuláš. Havránok je najvýznamnejšia archeologická lokalita na Liptove. Je to nálezisko sídliska z mladšej doby železnej z obdobia 300-100 r. pred n. l. Na týchto miestach kedysi žili Kelti, prví obyvatelia Liptova. Na hradisku, ktoré bolo hospodárskym a spoločenským strediskom púchovskej kultúrnej skupiny, sa zachoval zvyšok...

Považská lesná železnica vznikla v roku 1912 na prepravu vyťaženého dreva, ktorého doprava sa väčšinou vykonávala v tom čase splavovaním po rieke. Splavovanie však nepostačovalo, najmä keď sa zvýšil dopyt po dlhej guľatine. Uhorský štátny lesný úrad v Liptovskom Hrádku preto pristúpil k vybudovaniu lesnej úzkorozchodnej železnice. Rozchod trate bol 760 mm, najväčšie stúpanie bolo až 56 promile. Prevádzka na železničke sa začala v roku 1921 (niektoré pramene...