Račkova dolina, múzeá a technické pamiatky

Považská lesná železnica vznikla v roku 1912 na prepravu vyťaženého dreva, ktorého doprava sa väčšinou vykonávala v tom čase splavovaním po rieke. Splavovanie však nepostačovalo, najmä keď sa zvýšil dopyt po dlhej guľatine. Uhorský štátny lesný úrad v Liptovskom Hrádku preto pristúpil k vybudovaniu lesnej úzkorozchodnej železnice. Rozchod trate bol 760 mm, najväčšie stúpanie bolo až 56 promile. Prevádzka na železničke sa začala v roku 1921 (niektoré pramene uvádzajú rok 1916), doprava sa zabezpečovala parnými rušňami. Hlavná trať viedla z Liptovského...